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侯友宜赴雙溪區聽心聲 裡長促雙溪大橋重建 增設人行道
新北市長侯友宜今到貢寮區與里長座談，聽取地方意見，讓施政更貼近民衆需求。記者邱瑞傑／攝影
新北市長侯友宜「行動治理」列車今天先後前往貢寮區、雙溪區與兩地裡長座談，瞭解地方需求。有里長促請重建雙溪大橋防洪，並增設人行道，對行人更友善。市府考量雙溪大橋尚無洪害威脅，結構安全也無疑慮，暫無改建計劃，但可調整車道寬度，增設單側人行道。
侯友宜巡迴全市各行政區，帶領市府各局處人員聽取地方意見，讓施政更貼近民衆需求，提高效益。侯友宜說，貢寮、雙溪位在新北的東北角，是銜接宜蘭重要的區域。市府團隊會努力健全基礎建設，並發展地方漁業、觀光等產業。東北角觀光需要投入更多資源，期盼中央和市府一起努力，讓東北角更好。
雙溪區雙溪里長盧燈煌、共和里長李蓁芳和新基里長蘇虹如提案，指1975年完工的雙溪大橋，橋齡近半世紀。大雨來時，枯木可能卡在橋墩，影響排洪，希望市府爭取中央補助並編列預算重建。雙溪大橋寬8.5公尺，雙向各設1線車道，新橋可增設人行道，當地民衆和遊客通行會更安全。
雙溪區公所委託設計監造單位評估重建長34.5公尺、寬12公尺的新橋，經費約5325萬元。新橋除可移除現有橋樑立在河牀的橋墩，維持雙向各1線車道，並加設自行車及人行專用道。
新北市養工處先前曾辦理會勘，因最近1次定期檢測是3年前施作，檢測結果顯示橋樑結構尚屬良好，近年也沒有造成淹水紀錄，爭取中央補助有困難。後續會邀集相關單位研商後續改善方案，包括調整車道寬度，增設單側人行道，並加強美化提升觀光效益。
民政局長林耀長表示，市府2019年執行行動治理方案，以實際行動傾聽基層的意見，解決市民的大小問題。貢寮區共提案計67案，其中65件已獲解決並解除列管。雙溪區提案共37件，已解除列管33件。
新北市長侯友宜今到雙溪區與里長座談，有里長促請重建雙溪大橋防洪，並增設人行道，對行人更友善。記者邱瑞傑／攝影
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新北市長侯友宜今到雙溪區與里長座談，有里長促請重建雙溪大橋防洪，並增設人行道，對行人更友善。記者邱瑞傑／攝影
新北市長侯友宜（中）今到貢寮區與里長座談，聽取地方意見，讓施政更貼近民衆需求。記者邱瑞傑／攝影
新北市長侯友宜今到貢寮區與里長座談，聽取地方意見，讓施政更貼近民衆需求。記者邱瑞傑／攝影
新北市長侯友宜今到貢寮區與里長座談，聽取地方意見，讓施政更貼近民衆需求。記者邱瑞傑／攝影
新北市長侯友宜（右一）今到雙溪區與里長座談，聽取地方意見，讓施政更貼近民衆需求。記者邱瑞傑／攝影
奔騰思潮》監察院有權「審議」審計部？（張志偉）
奔騰思潮》監察院有權「審議」審計部？（張志偉）
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監察院長陳菊。（中時資料照／劉宗龍攝）
監察院審計部7月公佈去年度中央政府決算審覈報告內容，其中包括前瞻基礎建設、居住正義、能源轉型、特別預算等部分，被在野黨與輿論引用，據此質疑執政黨舉債過高。日前傳出監察院長陳菊上月在院會要求審計部應設發言人，依事實適度澄清，被外界質疑是不當施壓及越權。監察院新聞稿進一步指明，「依據審計法第17條、第20條及第69條規定，審計部針對各級政府及其所屬機關績效，有無涉及未盡職責或效能過低情事；各機關人員有無涉及財務上不法或不忠於職務上之行爲；及查處各機關不爲負責答覆或答覆不當案件，依法即應報監察院處理。又依據審計法第34條規定，審計部應將決算審覈意見送陳監察院審議。監察院依據『監察院審議中央政府年度總決算審覈報告辦法』、『監察院審議地方政府總決算審覈報告辦法』，由各常設委員會審議。」
新聞稿中引述決算法、審計法的這些條文，主張監察院有權審議審計部所提總決算審覈報告，似乎意味着監察院可以「監督」、「審議」審計部。
但這恐怕是搞錯了監察院和審計部間，以及與立法院間的憲法分權模式：無論是審計法第17條、第20條、及第69條，說的都是審計人員發覺各機關人員有財務上不法或不忠於職務上之行爲，或是各機關不負責答覆，或對其答覆認爲不當時，陳報監察院發動監察權，但監察的對象是行政部門及其人員。
廣義理解下的預算制度分爲四個階段：預算籌編、預算審議、預算執行及決算審計。依決算法第26條，「審計長於中央政府總決算送達後三個月內完成其審覈，編造最終審定數額表，並提出審覈報告於立法院。」同法第27條進一步規定，「立法院對審覈報告中有關預算之執行、政策之實施及特別事件之審覈、救濟等事項，予以審議。立法院審議時，審計長應答覆質詢，並提供資料；對原編造決算之機關，於必要時，亦得通知其列席備詢，或提供資料。」同法第28條第2項則規定，「總決算最終審定數額表，由立法院審議通過後，送交監察院，由監察院諮請總統公告；其中應守秘密之部分，不予公告。」連結審計法第34條第1項及第2項規定，「政府於會計年度結束後，應編制總決算，送審計機關審覈。中央政府年度總決算，應由審計部於行政院提出後三個月內完成其審覈，並提出審覈報告於立法院。」而此等條文之基礎正是憲法第105條之具體化：「審計長應於行政院提出決算後三個月內，依法完成其審覈，並提出審覈報告於立法院。」其憲法分權的架構是：由行政院提出決算於監察院，但並非逕由監察院審覈，而是交由獨立、專責之審計部爲之。審計長依法完成審覈，是提出決算審覈報告於立法院，立法院就審覈報告中有關「預算之執行」、「政策之實施」及「特別事件之審覈、救濟」等事項，予以審議，善盡立法院財政監督之權限。
簡單來說，現行財政憲法財政監督的邏輯是：由行政院主計單位所爲財政自我審查（決算），再由審計機關審覈之（審計），以及議會最後的財政控制與解免責任（審議）。因此，爲保障審計長的獨立性，特別於憲法明定，審計長由總統提名，經立法院同意任命之，決算的最終審定與到立法院備詢的責任，皆歸於審計長(憲法第104條、第105條參照)，只是組織上劃歸監察院。監察院在此扮演的角色與功能，是審計人員發現行政部門違法或不當之處，報監察院，以便發動其對於行政部門的監察權限（審計法第17條、第27條、第69條，以及監察法第6條彈劾、第19條糾舉及第24條糾正之權）。換言之，監察院無權「審議」審計部所提決算審覈報告，立法院方爲「審議」主體。就立法與審計機關間的權限分配，系將審計另爲獨立部門之憲法設計，爲兼顧兩權間的權限分配，決算之審計審覈與立法審議應可分爲：審計部就決算所提出之審覈報告，其法律效果在於確認財務責任；而立法院所審議之決算審覈報告與最終審定數額表，其效果則在於追究政治責任，並作爲將來預算審議與財政資訊之用。職是之故，在國家舉債甚高，財政吃緊的情況下，務求政府預算必須用在刀口上，此點正應是決算與審計制度所應扮演的正確角色，無論如何強調其重要性都不爲過。
比較法上，爲保障審計機關之獨立性，德國聯邦審計院系聯邦最高行政審計機關，享有獨立地位，其院長與副院長均由聯邦政府提名，經聯邦衆議會以秘密投票通過後，由聯邦總統任命，任期爲12年，其他審計人員包含個別事務領域審計部門長官均屬終身任職的公務員，其執行職務準用基本法有關法官獨立審判之規定（基本法第114條第2項第1句）。反觀我國，在先天獨立性保障不足的情況下，若又無法清楚掌握現行財政憲法下的分權模式，恐怕只會造成更大的憲政問題。立法院本身的監督制衡功能已然薄弱，若審計獨立性受有損害，則甚難期待立法委員本身得以善盡其財政監督之責。（作者爲銘傳大學公共事務暨行政管理學系助理教授）
※以上言論不代表旺中媒體集團立場※
維安升級 讓馬暢談 但不給媒體問
前總統馬英九（中）1日搭機啓程二度訪問中國大陸，展開11天的和平之旅。他在出關前發表談話時表示，希望在當前兩岸情勢緊張時，傳遞臺灣人民愛好和平，希望兩岸交流避免戰爭的心聲，此行既是和平之旅也是友誼之旅。（陳麒全攝）
前總統馬英九率團二度訪問大陸，大陸國臺辦主任宋濤第一天就在深圳會見，可見陸方對馬來訪，重視程度更勝去年。今年大陸在處理維安與媒體採訪都比去年細緻，馬英九在每個採訪點都可暢快講述參訪心得，但是陸方取消媒體提問，則是美中不足。
去年馬英九首次訪陸，宋濤在第二站武漢會見馬英九，爲表禮遇，還陪同馬搭高鐵到湖南長沙。今年宋濤禮數更周到，馬英九抵達的第一天，就舉行會面。兩次會見，宋濤在開場白第一句話，都是首先轉達中共總書記習近平對馬英九的問候。
馬英九去年參訪5個城市，各地臺辦與公安都是頭一回接待。爲了維持馬英九行進順暢，公安習慣以推人來淨空動線，予人粗暴之感。今年公安改以口頭提醒，加上手勢指引，減少與媒體有肢體碰觸的機會。
公安對今年的採訪規畫更加細緻，每天的參訪點，分成A、B兩組，採跳點方式安排。另外還有C組，包括陸媒、港媒、臺媒約6人，可以近身採訪馬英九，儘可能多拍到一些畫面。警衛局也製作不同顏色的背心，標示着「新聞採訪」，避免閒雜人等混入。
去年馬英九參觀完每個重要的博物館、展覽館，都會接受媒體聯訪，臺媒、港媒、陸媒各派一家代表提問。今年陸方卻取消聯訪，只讓馬英九單方面發表感想。如果馬英九沒有特別要說什麼，大家就上車走人。
事實上，好的採訪需要受訪者與採訪者共同完成。例如去年在南京參訪侵華日軍大屠殺遇難同胞紀念館，數度哽咽，在本報記者提問下，娓娓道來自己爲什麼紅了眼眶。如果少了和媒體互動，外界可能就無法得知馬英九的真實想法。
羅森柏格：盼賴清德維持兩岸現狀
副總統賴清德（右）昨天在總統府接見美國在臺協會（AIT）主席羅森柏格（左），兩人握手致意。中央社
美國在臺協會（AIT）主席羅森柏格任內第五度訪臺，昨獲蔡英文總統、副總統賴清德分別接見。蔡總統期待，臺美在經貿、供應鏈安全及資訊安全等領域持續深化合作；羅森柏格表示，臺海的和平及穩定攸關美國與臺灣的共享利益，美國對臺灣的承諾堅如磐石，不但非常有原則，也是跨黨派的，並期待臺灣持續維持現狀。
羅森柏格和賴清德會面時，提及兩岸關係指出，兩岸的和平與穩定，與美國、臺灣的利益緊密相關，這也是美臺之間非常重要、共享的優先事項；最近臺灣不管是在兩岸、還是區域內，都有非常負責任且務實的表現，也希望賴清德會持續努力維持區域及兩岸的現狀。
總統當選人賴清德將於五二○就職。羅森柏格指出，臺灣最近在國防相關改革有非常多的進展，美方非常肯定、讚賞，希望之後可以繼續加強。她也對賴清德說，「我有信心，在你的領導下，美臺關係只會越來越緊密」。賴清德表示，地緣政治變化非常快，一月十三日選舉至今，兩岸情勢上也有幾件事情發生，羅森柏格能來臺灣，是一件非常好的事情；他也邀請羅森柏格參加五二〇就職典禮。
蔡總統表示，今年是臺灣關係法立法四十五週年，臺灣更會跟美國及其他民主國家攜手合作，確保區域和平穩定，促進全球的繁榮發展。
羅森柏格預計今天拜會國民黨，並暫訂明天上午拜會立法院長韓國瑜。國民黨方面，由於黨主席朱立倫私人行程出國，將由副主席夏立言接待。
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太魯閣事件三週年 林佳龍：我沒有忘記這個日子
明天就是太魯閣408次列車事故屆滿三週年，總統府秘書長林佳龍晚間在臉書寫到，幾天前，太魯閣的眼淚家屬代表傳給佳龍一封「太魯閣的眼淚給小英總統的一封信」，信中提及雖然臺鐵公司化已達成，但是臺灣鐵路的安全改革之路不能停下腳步，不要再讓任何一個家庭遭遇這樣的不幸與傷痛。
林佳龍表示，因爲行程關係，他雖然無法親自出席「太魯閣事故三週年追思會」，但他沒有忘記這個日子。
林佳龍表示，今年1月，他陪同蔡英文總統一起見證臺鐵公司正式掛牌，這也是臺鐵改革關鍵的一大步。在這過程中，政府努力地加速推進，還有太魯閣列車事故罹難家屬的奔走與參與，背後更多的是國人對這間百年老店的期許，期許臺鐵公司能落實最高品質的安全控管，用最高標準面對每一分每一秒以及每一位乘客的生命，這也是所有罹難者家屬心中共同的期盼。
林佳龍表示，改革的路走了20年才終於完成，臺鐵公司化只是一個開始，雖然無法一次到位，但能打破舊有僵化的公務體系制度，建立新的企業營運模式與文化，引進專業的鐵軌運輸產業專才與技術，提升臺鐵的安全性，這是所有罹難者家屬的期待，因爲事故而離去的生命，「我們知道，祂們都在天上看顧着。」
林佳龍表示，今天傍晚，他打電話給罹難消防弟兄黃法喆的爸爸，關心他最近店裡的生意狀況，也請他記得照顧好身體。他告訴黃爸爸，「我們一直帶着這份傷痛，家屬的淚水與盼望，持續監督臺鐵安全改革的進度。」
「每當想起那一天，我們不可能不悲傷。但是我們要一直努力，讓臺鐵成爲更好的臺鐵，永遠不再發生意外。」
大陸再傳汽車衝撞事故 釀成2死2傷
成都3月31日晚間發生一起轎車衝撞事故，造成2人死亡、2人受傷。（圖／取自《封面新聞》微博）
中國大陸各地近期頻頻傳出汽車衝撞事故。據成都市公安局交通管理局通報，3月31日19時33分許，成都市武侯區發生一起交通事故，一輛小型轎車與電動兩輪車、自行車碰撞。事故造成2人死亡、2人受傷。肇事車輛37歲駕駛已被警方控制，公安機關正依法調查處理。
四川日報報業集團旗下新媒體《封面新聞》指出，根據現場目擊者拍攝的多段影片顯示，肇事輛車當時速度較快，在幹道上朝着非機動車道和人行道橫衝直撞，在撞擊多人後停在路邊。
在路人拍攝的影片中，肇事轎車駕駛爲一名身着黑色短袖的男子，駕駛座安全氣囊已打開，事故發生後男子在車內手腳舞動，動作看上去較爲怪異。有網友說，「這是犯病了還是喝醉了？怎麼會這樣？」也有網友稱，司機看上去可能有毒駕的嫌疑。
另一段行車記錄器影片顯示，這輛黑色轎車在經過某小區門口時，徑直衝向非機動車道，將人羣衝散，隨後飛速撞擊多名路人和騎行者後，將一輛共享單車頂了數十公尺遠。
位置決定想追求什麼？擺脫什麼？
一個人的活法（有鹿文化）
朱嘉漢在導讀安妮艾諾的小說《位置》時說：「安妮以一種可以指認的軌跡、角度及感受方式，描繪社會中個體的存在狀態。」「我」，是我的軌跡，形塑我的一切。「我的位置」，則決定風景、決定話語，決定了我的喜惡，也決定了想追求什麼？擺脫什麼？包括我怎麼去說，怎麼思考。朱嘉漢說得一針見血、無可迴避。
我的軌跡是被時代脈絡左右着。
上大學時，對岸在文革的尾聲，而臺灣還在宣傳「反攻大陸」。
從小生活在隱隱約約的戰爭陰影中，留下的印記，讓自己的青春中在沒有位置。不像同時代的文人藝術家那麼濃烈的追求，對我而言，在被制約的時代脈絡下，人命似乎只是待用及可犧牲的工具。
隨時隨地想着戰爭的人，何必去想明天？
大學前的青春其實很蒼白。
到了當兵服役、念研究所，理所當然的下一步是「出國唸書」，這是當時一種標準答案，似乎一道制式的軌跡將延伸到未來……。
然而，意外出現了！
研究所時兼差打工，當時的《中國時報》招募籌備《工商時報》人員，兼差者的唯一選擇是晚上上班的編譯。然而，在報到時我竟被分發到採訪組當記者。
這個暫時的過渡，竟然成了我後來三十年的本業，「出國唸書」則成了美麗的遺憾。
媒體的位置及歷練，決定了我的話語、價值觀，怎麼說、怎麼寫及怎麼思考。
當時穿著白西裝褲、白襪白鞋活像日本黑社會老大的採訪主任，在報到時喊着我的名字，那一瞬間，命運開始轉軌，我來到一個完全沒有想到的人生。
1981年，臺灣經濟政策開始自由化，打響政策轉變的財經大辯論，人稱「王蔣大戰」。代表凱因斯學派以王作榮老師爲代表的國內學界、產業界，與代表貨幣學派的歸國學人以蔣碩傑爲首的財經六院士，在《中國時報》主辦的論壇上針鋒相對，就當時財經政策公開辯論，蔚爲盛事。我當時以經濟學碩士恭逢其盛，如魚得水，機緣之下得以親炙學術界巨擘的風采，在適當的時間站對了位置，活用所學，並開拓了眼界。
1989年，因應網路興起，成立時報資訊，我當上董事長，這家公司是國內第一批獲得加值網路執照的營運商，進行即時新聞及財經資料庫線上服務，我因之打開眼界，在財經專業外，又因時報資訊與日本經濟新聞資料庫中心展開多年互訪學習，觸角伸向網路，這可謂臺灣網路業的先驅。
1995年，中時網科成立，當時網路公司正在風口上，負責主持雅虎投資中時網科事宜，讓我見識與美國大公司談判的戰略與戰術，在網路界本夢比的大潮下，中網快速擴張，但好景不常，2000年網路泡沫，我 的人生一下子跌到谷底，裁員減薪度小月，但這一段低潮期彌足珍貴，爲接下來的挑戰打好心理基礎！
2002年，《蘋果日報》進入臺灣市場，爲迎戰媒體大亂鬥，我主動請纓回鍋《工商時報》，穩住專業報紙陣腳，當時老闆問我《工商時報》實質上還屬虧損，能轉虧爲盈嗎？我信心滿滿，認爲即使在下降型市場，只要成本下降的比市場快，還是可以獲利的。果真不到一年，《工商時報》轉虧爲盈，且由於市場定位明確，一直盈餘迄今（2023），箇中管理絕活甚多，讓我對經營有了自己的系統思維。
2007年，我再度轉換跑道，進入電視市場，負責中天及中視兩家公司，在前人的基礎上力求突破，除了緊縮成本之外，更重要的是找出發展方向，試圖將原本媒體業，轉型爲「媒體內容資產管理事業」。我觀察到中視投資的《大陸尋奇》對大陸銷售使用權（IP）非常賺錢，就知道未來不是新聞的時代，新聞帶來收視率吸引廣告的優勢，但終究會被網路侵蝕，因此擬取法FOX、Discovery，以內容再製及IP授權做爲公司新定位，並引進國內媒資管理系統親自主持轉型，可惜2008年底集團突然易手，壯志未酬，我離開了長達三十年的媒體生涯。
我的媒體生涯可說是一生中最大的意外，但缺乏了這個意外，我或許也只是一個教授而已，不太可能由平面、網路到電視，完整體會媒體的興衰史，也不可能從中開拓眼界、累積關係及活絡了思想。
那麼，what’s the point？
①人生不是「打什麼、有什麼」，只能是「有什麼、打什麼」。我憑藉一張經濟碩士小文憑，十年間由記者做到總編，從來不是在充裕安定的環境下工作，但每個時期都努力做到「兩超」─超越自己、超乎預期。有這兩超，只要勇往直前，辦法總會多於問題，讓自己夠用。
②人人可以讓自己夠用，即使你有的是那麼一點點，也會夠用。
2022年孫知行在當代館門口廣場展出「螢幕上的迷你個展」，他的自述說：「我不是追求特別的人，滑鼠能做什麼，我就做什麼；螢幕與投影機能播什麼，我就播什麼，我總是低頭看自己手上有什麼，並想想人生還能怎麼辦？」
再同意不過了！人生的各種位置，取決於機運、時代的脈絡，不過，你我總是可以用手頭上有的去奮力一搏！四十年前的我，完全就是孫知行的翻版啊！（二之一）
郭正亮好奇問臺灣爲何拍不到陸戰機？前空軍副司令驚爆原因
日本航空自衛隊曾拍攝到解放軍運-9DZ偵察機。（日本防衛省統合幕僚監部）
共軍的無人機或戰機只要有動祚，日本防衛省的網站幾乎很快就公佈。前立委郭正亮好奇問，臺灣是拍不到，還是什麼原因？前空軍副司令張延廷表示，我們怕太近，會擦槍走火。
張延廷31日在中天《麥玉潔辣晚報》節目中表示，中共只要有一些無人機或戰機跨過宮古海峽，日本飛機馬上起飛，更馬上會PO在日本防衛省的網站上。他們是當天早上照相，下午就公告在日本網站上，不只是中國大陸，包括俄羅斯、北韓都會拍照下來，海上的船也一艘一艘都PO上去，日本在這方面是很重視的。
前立委郭正亮好奇問，臺灣是拍不到，還是什麼原因？張延廷迴應表示，我們怕太近，會擦槍走火，太近的話，可能會打在一起了。日本大概不怕，因爲日本說這是它的防空識別區，就是要進去拍照。
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臺中市議員參選人林義偉酒駕 宣佈退選
臺中市議員參選人林義偉酒駕被移送，13日宣佈退出民進黨及退選。（截自林義偉臉書／陳淑娥臺中傳真）
民進黨臺中市議員第5選區（潭子、大雅、神岡）參選人林義偉12日深夜駕車行經臺中市西屯區時，因車子在停等紅燈時超越停止線，遭警方攔查，員警經檢測確認酒測值超標，將林男帶回偵訊後移送地檢署，檢方13日復訊後無保請回，林義偉昨下午宣佈退選、退出民進黨。
中市派出所設置AED量能不足 警局長：明年所有派出所依法設置
臺中市警六分局指出，西屯派出所員警12日晚間11點多巡邏時，行經黎明路、中科路口，見到1輛自小客車違規超越停止線，遂趨前攔查，員警聞到駕駛身上有濃濃酒味，當時林義偉還穿着競選背心，經呼氣檢測酒測值達0.85，訊後將林男依公共危險罪嫌法辦。
從錄影畫面可見到，林義偉被攔查時未多做反抗，配合酒測的態度還算良好，確定其酒駕後，即被帶回偵辦。檢方表示，林男13日上午9時許，被依公共危險罪嫌移送，經檢察官復訊，11時許無保請回；全案依酒駕案程序處理，依酒測值超標證據處分，林並未表明是參選人身分。
林義偉屬民進黨新潮流，本屆參選中市第5選區市議員以1700多票飲恨，今年再獲民進黨提名，原預計要當選不算難，未料竟發生酒駕事件，自毀前程。林義偉昨發表聲明向大衆道歉說「我錯了！」不論什麼理由，酒駕就是零容忍，他宣佈即刻起正式退選。
林義偉表示，不論有任何理由，酒駕就是零容忍，他做了最壞示範，經過徹夜悔悟與懊惱，深知憾事無法倒帶重來，也對不起民進黨與先輩同志及支持者長期以來對他的栽培，即刻起退出選戰，也退出民進黨。
國土計劃法 政院拚如期上路
2024 年 4 月 3 日
新聞新聞
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Miranda Gloria
國土計劃法 政院拚如期上路
知情人士透露，日出條款明訂在《國土計劃法》內，展延勢必要修法，加上環團高度關注，《國土計劃法》是爲解決土地長年遭濫用沈痾。鄭文燦指示內政部持續蒐集各界意見，檢討各項國土計劃工作辦理情形，未來提供立法院參考。但不少縣市對明年4月底如期上路表達疑慮，因涉及法規及權益問題，需要時間和民衆溝通，也有縣市表示人力不足，恐難在6月底前交卷。鄭文燦裁示地方政府依照期程，6月底前提報縣市國土功能分區圖，進入內政部第三階段國審會審查，在第二、第三階段都可調整。
《國土計劃法》將整合《區域計劃法》、農地及原住民相關土地使用法規，未來要隨《國土計劃法》修正，很多子法及函釋名稱都不同，十分龐雜，民衆對農一農二劃分，容許使用項目爲何，是否要變更用途、申請中用地變更個案如何銜接新法、新舊制權益差異分析、子法未出爐是否真有保障等，都充滿疑慮。
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