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十餘年研發失敗後 日本再次挑戰製造國產客機


十餘年研發失敗後 日本再次挑戰製造國產客機

財聯社3月28日電,日本三菱重工業公司去年宣告該國首款國產噴氣式支線客機研發失敗後,日本政府當地時間27日宣佈重啓國產客機研發,計劃在2035年後推出以新能源爲動力的國產窄體客機。日本經濟產業省27日召開由政府官員、專家和商界人士參加的航空產業專家會議,制定產業發展新戰略。這是日本政府2014年以來首次修改相關戰略。根據這一戰略,日本擬研發的國產客機將不再使用傳統燃油,而是基於去碳化需求採用“新環保技術”,以氫能或其他能源爲動力。日本政府和多家民間企業計劃在未來10年爲這一項目共同投資約5萬億日元(約合330億美元)。經濟產業省和相關企業預計最早在2025年啓動實證項目。

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外媒:中國渤海勘探發現全球最大變質岩油田


外媒:中國渤海勘探發現全球最大變質岩油田

參考消息網2月25日報道 據新加坡《聯合早報》網站2月25日報道,中國渤海深層油氣勘探發現全球最大的變質岩油田。

報道稱,中國海油25日宣佈,億噸級油田渤中26-6油田新鑽探井測試產能創新高,新增油氣探明儲量超4000萬立方米,推動該油田累計探明儲量突破2億立方米,成爲全球最大的變質岩油田。

報道稱,渤中26-6油田位於渤海南部海域,距離天津市約170公里,自2023年發現以來,先後鑽探多口評價井。

據介紹,按照正常採收率測算,渤中26-6油田能夠開採的原油提煉成汽油後,能夠滿足百萬級人口城市居民日常交通使用超20年;可開採天然氣能夠滿足百萬級人口城市居民家用燃氣超60年。

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