長城汽車越野製造基地創新紀錄荊門工廠年度第10萬輛車下線

本站汽車11月26日報道 11月25日，長城汽車首個高端越野製造基地——長城汽車荊門工廠年度10萬輛整車下線，坦克500（參數丨圖片） Hi4-T駛下生產線。這是長城汽車開拓越野高端市場的銷量印證，也是中國高端越野製造基地的記錄刷新。

魏建軍董事長與荊門市市委書記胡亞波

下線儀式上，荊門市委副書記、市長陳家偉表示：“長城汽車荊門工廠2023年度第10萬輛整車下線，是荊門汽車產業發展的一個重要里程碑。在長城汽車的帶動下，荊門汽車產業正向千億產業快步邁進，一座現代化的新能源汽車城正加速崛起。我們將持續優化服務、營造一流環境，讓長城汽車在荊門投資放心、經營舒心、發展安心”。

荊門市委副書記、市長陳家偉

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長城汽車副總裁孟樹傑表示：“荊門工廠是全球領先的低碳綠色智能工廠，也是長城汽車首個高端越野車生產基地。依託於長城汽車高端製造基地，長城汽車將通過堅持長期主義、生態出海，不斷踐行智能新能源發展戰略，以日益完善的高價值產品矩陣詮釋中國汽車的高質量發展之路”。

長城汽車副總裁孟樹傑

以“工業4.0”爲標杆打造汽車生態產業模式推動地方產業升級

長城汽車荊門生產製造基地，總投資60億元，全面達產後年產能20萬輛。2022年，長城汽車荊門工廠正式開啓量產。

在地方政府和長城汽車的共同努力下，不僅激活了閒置產能，同時引入了先進的整車生產體系，並充分借鑑“工業4.0”模式，將其打造爲面向全球的低碳綠色智能工廠，併成爲國內首個高端越野製造基地，產值將突破200億元，爲當地提供10000餘個就業崗位，推動荊門地區的經濟發展與產業發展。

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長城汽車首個高端越野製造基地——長城汽車荊門工廠

荊門工廠充分利用自動化、數字化、智能化構建，通過業務價值鏈，以數據支持決策，成爲自我管理、自我決策的智慧工廠，通過一車一檔的系統化管理，將生產材料、生產質量數據、設備過程數據等與車輛進行綁定，形成數字樣車，支撐對異常點全流程進行精準追溯，實現異常主動反饋，守護用戶全生命週期。

在激活產能的同時，長城汽車將“整車製造產業鏈、汽車零部件新價值鏈”模式移植到湖北荊門。從長城汽車整車製造，到旗下諾博、精工、曼德等零部件項目也緊隨整車步調，入駐荊門，同步帶動外部汽車產業鏈33家合作伙伴落戶荊門。荊門成爲長城汽車在全國基地中，零部件產業集聚效應最明顯，規模增長最快速的整車生產基地。隨着以長城汽車爲龍頭的汽車產業園加快成型，荊門汽車產業園正在從功能單一的工業園區向功能多元的城市空間轉變。

長城汽車產銷持續打破記錄2023年打響“加速賽”

2023年，長城汽車發力智能新能源，近20款新品15款新能源車型發佈。

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長城汽車也隨之迎來快速增長期，無論從產品投放速度，還是新能源佔比、海外銷量等均呈增長態勢。今年1-10月，長城汽車連續十個月保持增長，累計銷量達995,353輛，同比增長10.29%。得益於新能源和海外市場兩股力量，1-10月，長城汽車新能源銷售200,897輛，同比增86.24%；海外銷售247,046，同比增86.03%。

目前，長城汽車五大品牌通過快速增長拉動向上勢頭。8月，歐拉40萬臺下線，成爲全球首個突破40萬輛的女性新能源汽車品牌；同月，長城炮50萬臺下線，成爲首個突破50萬的中國高端皮卡品牌；9月，坦克品牌30萬輛下線。長城汽車正打響一場品牌向上的增速戰。

長城汽車表示，未來，其將繼續秉持“智能新能源”發展核心，不斷提升自身在高端汽車市場的競爭力，同時也將積極履行社會責任，通過緊密合作和資源共享，帶動產業集羣推動可持續發展，爲社會就業與地方經濟發展提供助力。

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